'Veevervoerverbod bij hitte moet geen chaoswet worden'

Minister Schouten van Landbouw wil bij wet verbieden om dieren te vervoeren als de buitentemperatuur boven de 35 graden komt. Dat maakte ze woensdag 4 september bekend. „Pluimveeslachterijen willen bij dergelijke buitentemperaturen graag ’s nachts al beginnen met slachten zodat alle vleeskuikens of kippen geslacht zijn voor het heetste moment van de dag”, zegt Oplaat. „Ook willen ze in die weken op zaterdag slachten. Dat blijkt uit een inventarisatie van ons onder pluimveeslachterijen.”

Dit betekent dat NVWA keuringsinspecteurs ook ’s nachts al moeten werken. Er mag namelijk pas gestart worden met slachten als er keuringsinspecteur van de NVWA aanwezig is. „Als Nepluvi zijn we hierover in gesprek met de NVWA. Gelukkig staat de NVWA hier open voor.”

Dat dit na twee jaar nog niet geregeld is, komt volgens Oplaat dat vakbonden er ook mee akkoord moeten gaan. In het contract van een NVWA keuringsinspecteur van pluimveeslachterijen moet staan dat hij/zij bij buitentemperaturen boven de 35 graden ’s nachts en op zaterdag moet werken. Dat is nu nog niet het geval. „Zowel de NVWA als het ministerie van LNV pleiten zeer nadrukkelijk richting vakbonden om akkoord te gaan met dit voorstel.” Oplaat verwacht dat dit op korte termijn wordt geregeld.

Chaoswet

De Nepluvi-voorzitter wijst er wel op dat de ‘veevervoersverbodwet’ praktisch ingericht moet zijn en geen chaoswet moet worden. „In Noord-Nederland is het altijd een paar graden kouder dan in het midden of zuiden van Nederland. Stel dat het in Groningen 33 graden Celsius is en in Gelderland 35,2 graden Celsius. Dan moet zo’n vrachtwagen gewoon door kunnen rijden naar een pluimveeslachterij in Gelderland. Stilzetten van zo’n vrachtwagen zorgt voor veel meer dierenleed en terugbrengen van het pluimvee naar de stal kan ook niet.”

„Vleeskuikenhouders hebben te maken met eisen rondom een maximale bezetting. Ze kunnen niet een dag of een paar dagen later uitladen of leegladen wanneer het kouder is. Bovendien hebben vooral retailslachterijen een leveringsplicht aan supermarkten en andere afnemers. Niet slachten op hete dagen is geen optie.”

Oplaat is niet gelukkig met de wet die hij volstrekt overbodig acht „De pluimveesector werkt al volgens een eigen hitteprotocol. Zo vervoeren slachterijen dan geen pluimvee op de heetste momenten van de dag. Dit hitteprotocol werkt op enkele incidenten na uitstekend. Misschien voelt de minister zich onder druk gezet door enkele partijen en heeft ze daarom de wet ingevoerd.”

‘Verandert niets’

„Voor transporteurs van jonge leghennen en vleeskuikenouderdieren verandert er in de praktijk niets”, zegt voorzitter Anton Butijn van het COBK, de Centrale Organisatie voor Broedeieren en Kuikens. „Bij extreem hete buitentemperaturen vervoerden transporteurs van jonge hennen de dieren ’s nachts of heel vroeg in de ochtend als het buiten nog fris is. Pluimveehouders houden het dierenwelzijn goed in het oog en zitten echt niet te wachten op uitval.”

„Het vervoer van eendagskuikens uit broederijen gebeurd geconditioneerd. Die kunnen gewoon vervoerd worden als het buiten 35 graden of warmer. De wagens waarin het gebeurd beschikken over koeling zodat de temperatuur voor de kuikens aangenaam is.” Het vervoer van eendagskuikens valt dan ook buiten het veevervoersverbod bij buitentemperaturen van 35 graden of meer, verwacht Butijn. Hier heeft het COBK geen concrete afspraken over gemaakt met het ministerie van LNV, maar dat lijkt Butijn de logische praktijk.